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|
| Nome da marca: | RESKY |
| Número do modelo: | LP502067 |
| MOQ: | 10pcs |
| preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Paper box |
| Condições de pagamento: | Western Union,T/T |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Capacidade nominal | 700 mAh |
| Corrente de carga | 0.2c |
| Corrente de descarga contínua | 0.5c |
| Corrente de descarga máxima | 1c |
| Peso | 10 g |
| Ciclo de vida | 500 ciclos |
| Garantia | 12 meses |
| Transportes marítimos | UPS, DHL, FedEx, TNT, por via aérea, por via marítima, linha especial |
| Conector | Só, Molex... |
| Especificações | 5*20*67 mm |
| - Não, não. | Posições | Especificações |
|---|---|---|
| 1 | Baterias | 3.7v 700mah bateria de lipo |
| 2 | Voltagem de carga | 4.2V |
| 3 | Voltagem nominal | 3.7V |
| 4 | Capacidade nominal | 700mAh Descarga de 0,2C |
| 5 | Corrente de carga | Carregamento padrão:0.5C Carregamento rápido: 1,0C |
| 6 | Método de cobrança padrão | 0.5C CC ((corrente constante) carga para 4,2V, em seguida, CV ((voltagem constante 4,2V) carga até que a corrente de carga diminuir para ≤0,05C |
| 7 | Tempo de carga | Carregamento padrão:2.75hours ((Ref.) Carregamento rápido: 2 horas |
| 8 | Corrente máxima de carga | 1.0C |
| 9 | Corrente de descarga máxima | 1.0C |
| 10 | Voltagem de corte de descarga | 2.75V ((0.2C) |
| 11 | Temperatura de funcionamento | Carregamento: 0°C ~ 45°C Descarga: 0°C ~ 45°C |
| 12 | Temperatura de armazenamento | -10°C ~ +45°C |
| 13 | Dimensão | Comprimento: 67 ± 2 mm (excluindo as guias) Largura: 20 ± 0,5 mm Espessura: 5 ± 0,2 mm |
| 14 | Teste de queda | A célula deve ser lançada de uma altura de um metro duas vezes sobre o chão de concreto. |
| 15 | Tempo de ciclo | ≥ 500 vezes |
No domínio dos dispositivos eletrónicos portáteis, dos veículos elétricos e dos sistemas de armazenamento de energia, as baterias de iões de lítio e as baterias de polímeros de lítio são duas das principais soluções de armazenamento de energia.Embora ambos usem lítio como o principal transportador químico, existem diferenças significativas na estrutura dos materiais, no desempenho e nos cenários de aplicação.
1A diferença essencial entre a morfologia dos eletrólitos e o desenho estrutural:
As baterias de íons de lítio usam um sistema de eletrólito líquido, e seus materiais de eletrodos positivos e negativos conseguem condução de íons através de sais de lítio imersos em solventes orgânicos.A estrutura típica inclui folhas de eletrodos enrolados de várias camadas e embalagens de casca metálicaEsta concepção confere-lhe uma elevada estabilidade estrutural, mas também limita a liberdade de forma.As baterias de polímero de lítio utilizam eletrólitos sólidos ou de gel de polímero em vez de eletrólitos líquidos tradicionais, e as camadas de eletrodos e os diafragmas podem ser empilhados de forma plana através de um processo de laminação.
2Jogos de desempenho entre densidade de energia e potência:
Em termos de densidade de energia, lithium polymer batteries have improved their energy density per unit volume by about 10%-15% compared with traditional lithium ion batteries by optimizing electrode composite materials and packaging processesIsto deve-se principalmente à maior tolerância dos sistemas de polímeros às substâncias activas e à utilização mais compacta do espaço interno.
3Mecanismo de segurança e prevenção da fuga térmica:
A segurança é a consideração central da evolução da tecnologia das baterias.e a sua estrutura de embalagem suave de película de alumínio-plástico é mais provável de obter a liberação de pressão através de abultamento local quando danificado mecanicamente, em vez de ruptura explosiva.
4Análise do processo de fabrico e da estrutura de custos:
Em termos de processo de produção, o processo de enrolamento e a linha de produção automatizada de baterias de íons de lítio são altamente maduros e o efeito de escala mantém o seu custo unitário num nível baixo.O processo de empilhamento de baterias de polímero de lítio requer uma precisão mais elevada, e o erro de alinhamento do empilhamento deve ser controlado dentro de ± 0,1 mm, resultando em gargalos técnicos na melhoria da taxa de rendimento.
5Scenários de aplicação e posicionamento no mercado:
As baterias de íons de lítio dominam o mercado de baterias de potência de veículos elétricos com a sua cadeia industrial madura e vantagens de custo.21700) e a concepção modular facilitam a integração em larga escala e a utilização em cascata.As baterias de polímero de lítio dominam o sector da electrónica de consumo.
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| Nome da marca: | RESKY |
| Número do modelo: | LP502067 |
| MOQ: | 10pcs |
| preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Paper box |
| Condições de pagamento: | Western Union,T/T |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Capacidade nominal | 700 mAh |
| Corrente de carga | 0.2c |
| Corrente de descarga contínua | 0.5c |
| Corrente de descarga máxima | 1c |
| Peso | 10 g |
| Ciclo de vida | 500 ciclos |
| Garantia | 12 meses |
| Transportes marítimos | UPS, DHL, FedEx, TNT, por via aérea, por via marítima, linha especial |
| Conector | Só, Molex... |
| Especificações | 5*20*67 mm |
| - Não, não. | Posições | Especificações |
|---|---|---|
| 1 | Baterias | 3.7v 700mah bateria de lipo |
| 2 | Voltagem de carga | 4.2V |
| 3 | Voltagem nominal | 3.7V |
| 4 | Capacidade nominal | 700mAh Descarga de 0,2C |
| 5 | Corrente de carga | Carregamento padrão:0.5C Carregamento rápido: 1,0C |
| 6 | Método de cobrança padrão | 0.5C CC ((corrente constante) carga para 4,2V, em seguida, CV ((voltagem constante 4,2V) carga até que a corrente de carga diminuir para ≤0,05C |
| 7 | Tempo de carga | Carregamento padrão:2.75hours ((Ref.) Carregamento rápido: 2 horas |
| 8 | Corrente máxima de carga | 1.0C |
| 9 | Corrente de descarga máxima | 1.0C |
| 10 | Voltagem de corte de descarga | 2.75V ((0.2C) |
| 11 | Temperatura de funcionamento | Carregamento: 0°C ~ 45°C Descarga: 0°C ~ 45°C |
| 12 | Temperatura de armazenamento | -10°C ~ +45°C |
| 13 | Dimensão | Comprimento: 67 ± 2 mm (excluindo as guias) Largura: 20 ± 0,5 mm Espessura: 5 ± 0,2 mm |
| 14 | Teste de queda | A célula deve ser lançada de uma altura de um metro duas vezes sobre o chão de concreto. |
| 15 | Tempo de ciclo | ≥ 500 vezes |
No domínio dos dispositivos eletrónicos portáteis, dos veículos elétricos e dos sistemas de armazenamento de energia, as baterias de iões de lítio e as baterias de polímeros de lítio são duas das principais soluções de armazenamento de energia.Embora ambos usem lítio como o principal transportador químico, existem diferenças significativas na estrutura dos materiais, no desempenho e nos cenários de aplicação.
1A diferença essencial entre a morfologia dos eletrólitos e o desenho estrutural:
As baterias de íons de lítio usam um sistema de eletrólito líquido, e seus materiais de eletrodos positivos e negativos conseguem condução de íons através de sais de lítio imersos em solventes orgânicos.A estrutura típica inclui folhas de eletrodos enrolados de várias camadas e embalagens de casca metálicaEsta concepção confere-lhe uma elevada estabilidade estrutural, mas também limita a liberdade de forma.As baterias de polímero de lítio utilizam eletrólitos sólidos ou de gel de polímero em vez de eletrólitos líquidos tradicionais, e as camadas de eletrodos e os diafragmas podem ser empilhados de forma plana através de um processo de laminação.
2Jogos de desempenho entre densidade de energia e potência:
Em termos de densidade de energia, lithium polymer batteries have improved their energy density per unit volume by about 10%-15% compared with traditional lithium ion batteries by optimizing electrode composite materials and packaging processesIsto deve-se principalmente à maior tolerância dos sistemas de polímeros às substâncias activas e à utilização mais compacta do espaço interno.
3Mecanismo de segurança e prevenção da fuga térmica:
A segurança é a consideração central da evolução da tecnologia das baterias.e a sua estrutura de embalagem suave de película de alumínio-plástico é mais provável de obter a liberação de pressão através de abultamento local quando danificado mecanicamente, em vez de ruptura explosiva.
4Análise do processo de fabrico e da estrutura de custos:
Em termos de processo de produção, o processo de enrolamento e a linha de produção automatizada de baterias de íons de lítio são altamente maduros e o efeito de escala mantém o seu custo unitário num nível baixo.O processo de empilhamento de baterias de polímero de lítio requer uma precisão mais elevada, e o erro de alinhamento do empilhamento deve ser controlado dentro de ± 0,1 mm, resultando em gargalos técnicos na melhoria da taxa de rendimento.
5Scenários de aplicação e posicionamento no mercado:
As baterias de íons de lítio dominam o mercado de baterias de potência de veículos elétricos com a sua cadeia industrial madura e vantagens de custo.21700) e a concepção modular facilitam a integração em larga escala e a utilização em cascata.As baterias de polímero de lítio dominam o sector da electrónica de consumo.